Comme ma 604 V6 TI est prête pour reprendre la route je peaufine les réglages .. avant de vous expliquer mon souci je dois tout d abord vous dire tout mon cheminement jusqu' à son premier tour de roue :
Quand je l ai récupérer d une mort certaine la voiture ne démarré pas et n avait pas roulé depuis très longtemps , j ai donc refait le réservoir , changé la pompe à essence , l accumulateur de pression , filtre et pré filtre , refait faire mon mon doseur distributeur et le régulateur de pression à neuf , changé la tête de delco , le rotor , les fils à bougie , les bougies et les injecteurs . Après tout ça elle démarre très bien à chaud comme à froid avec un peu plus de mal à chaud mais rien , a froid le moteur monte bien dans les tours même si c est pas à son maximum de liberté par contre au bout de 4/5 min je ne dépasse pas les 3000tr/min car elle n a pas du tout de jus , elle marche bien en tout début de pédale mais lorsque j appui à moitié pédale elle ne monte pas du tout dans les tours , et à fond c est encore pire , comme les vielles mobylette quand on accéléré a fond et qu' il n y avait rien qui sortait du moteur juste un bruit sourd !!!
, je dois la faire régler par un gars qui s y connait très bien en réglage kjetronic sur cahors , je pense à un trop d essence car à mon premier ct il y a 3 semaines la pollution est très élevé . Pour la petite histoire j ai vérifié mon boitier d air additionnel et il se ferme bien au bout de 5 min environ . Par contre je trouve un peu bizarre de ne jamais avoir d essence dans mon petit filtre retour réservoir qui est à coté de la bobine d allumage est ce que cela peut créer un souci de fonctionnement ? Vu que j ai apparemment trop d essence qui arrive au cylindre je devrais avoir de l essence qui repart au réservoir non ? Si quelqu un peut m éclairer en attendant le jour ou je pourrais la faire régler comme il faut je suis preneur . Très bonne journée à tous .
Si la logique et vos très bonnes connaissances des 604 ( de la part de mon frère .. 
) me disent qu il n y a normalement pas de filtre à essence à cette endroit je veux bien l enlever mais c est bizarre il y en a aussi sur la sti de mon frère et sur une doc ti 78 . C est pas bien grave de toute façon il faut que je l emmène à régler car j ai toujours mon souci de broutage à plus de mi pedale .