Les phares jaunes étaient obligatoires en France jusqu'au 1er janvier 1993. Les deux couleurs sont possibles aujourd'hui, même si toutes les voitures neuves sont équipées en blanc depuis cette date.
Le précédent propriétaire a donc simplement changé les ampoules pour passer en blanc (et retiré les caches jaunes dans les longues portées).
Ils sont scellés... mais avec de la patience, on peut casser les globes jaunes et faire ressortir les morceaux par le trou de l'ampoule... mais perso, je la préfère en jaune pour l'authenticité!
Je suis entierement d'accord avec MKI, je trouve très beau avec les phares jaunes. J'ai mis des longues portés jaunes (SIEM) sur ma GTI AM86 et des H4 avec globes jaunes sur les phares extérieures. Pour le look Francais
D'ailleurs je suis en train de modifier les phares de ma 504 Coupe (1978) pour les mettre en jaune....Et je peux vous dire que ce n'est pas facile de trouver 1. les globes jaunes pour H1 (qui sont differents de H4) et 2. les fixations avec 5 languettes qui s' attache sur le pied qui en soit sont specifiques SIEM.
Donc si qq'un veut se débarasser de globes jaunes (ouverture 30 mm, 45 mm de haut), je peux etre preneur.
Modifié en dernier par Walle69 le mar. 24 janv. 2023 10:41, modifié 1 fois.
604 GTI Automatique AM86 Gris Winchester
504 V6TI AM78 Vert Argenté
504 Break Automatique (projet ZN3J et ZF4) AM77 Vert Doré
Comme quoi les avis sont partagés
De longue date, j'ai toujours passé mes 604 en phares blancs, l'éclairage étant plus efficace. J'ai fait l'opération aussi sur mon coupé 504, et en adoptant le dispositif des 604.
Ca reste une question de point de vue
PRV2849 a écrit : ↑sam. 21 janv. 2023 19:56
Comme quoi les avis sont partagés
De longue date, j'ai toujours passé mes 604 en phares blancs, l'éclairage étant plus efficace. J'ai fait l'opération aussi sur mon coupé 504, et en adoptant le dispositif des 604.
Ca reste une question de point de vue
Tout à fait d'accord c'est une question de gout
Vous avez ôté les bulbes jaunes de votre coupé. vous vous en êtes séparé ?
Fichiers joints
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504 Break Automatique (projet ZN3J et ZF4) AM77 Vert Doré
Non, j'ai préféré passer sur le blanc intégral, avec modifications faisceau et supports ampoules : j'ai conservé les H1 seules sur les portées intérieures, mais adapté des H4 sur les extérieures pour avoir le même rendu que sur les 604 en adoptant pour les pleins phares sur les 4 projecteurs. Je me souviens avoir fait un trajet de nuit en coupé 504, je n'y voyais pas grand-chose, sûrement trop habitué déjà à l'éclairage très efficace des 604 !