Bonjour, quelqu’un saura-t-il la différence entre les deux référence Peugeot suivantes:
0135.C9 et 0135.75.
Il s’agit dans les deux cas d’un ZN3J prévu pour pot catalytique et taux de compression 9,5:1
Differences ZN3J
Tout ce qui concerne la 505 V6
Aller à
- Club 604 Peugeot Officiel
- ↳ Le Bureau du Club 604 International
- Votre Présentation
- Technique
- ↳ Mécanique
- ↳ Moteur
- ↳ Refroidissement
- ↳ Equipement électrique moteur
- ↳ Transmission
- ↳ Embrayage, boite de vitesse, transmission.
- ↳ Carrosserie générale
- ↳ Equipement Intérieur
- ↳ Equipement électrique
- Vie du Forum
- ↳ Ma 604
- ↳ Balades / Sorties
- ↳ Autres Voitures
- ↳ Expositions
- ↳ Lieu ou l'on cause, Anniversaires
- Les Berlines Peugeot 604
- ↳ Génèse et Prototypes
- ↳ Salons 1975 et 1976
- ↳ Salons 1977 et 1978
- ↳ Millésimes 1980. 1981. 1982 et 1983
- ↳ Millésimes 1984, 1985 et 1986
- ↳ Les Exportations
- Les Carrosseries spéciales
- ↳ Les Landaulets Chapron
- ↳ Les Blindés Chapron VIP 3
- ↳ Les Limousines Heuliez
- ↳ Le Prototype Break Pichon-Parat
- ↳ Le prototype Break Barré
- Les Aménagements spéciaux
- ↳ Les Véhicules anti-agression labbé
- ↳ Les blindés Fontauto
- ↳ Les aménagements VIP 1 et VIP 2 Chapron
- Tagora, 505 V6, 504 CC V6
- ↳ Tagora
- ↳ 505 V6
- ↳ 504 CC V6
- Bibliothèque - Médiathèque - Photothèque
- ↳ La Presse
- ↳ Les Vidéos
- ↳ Les Photos
- ↳ Aventure Peugeot
- ↳ Documents
- La 604 dans nos régions
- ↳ Centre - Val de Loire
- ↳ Charentes
- ↳ Franche Conté
- ↳ Ile de France
- ↳ Rhone Alpes Auvergne
- ↳ Languedoc-Roussillon
- La 604 à Travers le Monde
- ↳ La Suède
- ↳ l'Alemagne
- ↳ La Grande Bretagne
- ↳ L'Italie
- ↳ Finlande
- ↳ Australie
- ↳ Luxembourg
- Petites Annonces
- ↳ Pièces à Vendre
- ↳ Voitures à Vendre
- ↳ Documentations
- Site Internet
- Adhérant Club