Club 604 International - forumclub604.fr

Bonjour à tous

Petite présentation avant toute chose. Je suis donc dans la Drôme près de valence et collectionneur de voitures Citroen. Je suis adepte un peu des modèles on va dire mal aimé des collectionneurs. Et par hasard j'ai découvert la 604. N'étant ni fan, mais j'avoue que cette 604 degage un certain charisme.
Donc j'trouvé une 604 sti de 1982. Reste plus qu'à aller la chercher.
Elle est pas neuve mais elle est très saine, une carrosserie avec seulement deux petites tonches, un intérieur en tres Bon état. Les défauts. Le vernis qui s'écaille, la pompe à essence grippé ou hs...
J'ai deux petites questions aux spécialistes. Niveau trains roulants, sur la 604 ce sont les mêmes qu une 504?
Autre question plus basique, j'ai vu qu'à l'intérieur l'autoradio était on dirait encastré par l'arrière de la façade, c'est un modèle spécifique ?

Bonne journée à tous et au plaisir d'échanger sur ces petites 604

Bienvenue ici sur ce forum,

Les spécialistes pourront te répondre au sujet de la technique,

Aurais tu des photos de la belle ?

Tout d'abord bienvenu sur ce forum.

Je vais laisser répondre les spécialistes, mais pour les demi trains avant, en tout cas c'est exactement le même principe.
J'ai changé les miens il y a pas longtemps et lors de mes recherches, si je n'avais pas trouvé par l'intermédiaire du club des demi trains de 604, j'aurai essayé ceux de la 504.
Pour l'autoradio, j'ai une SL de 1978, et il y a un adaptateur en plexi qui fait le lien entre le support et l'autoradio. Je vais te prendre une photo tu comprendra mieux.
A bientôt

Bienvenue sur le forum

Pour les trains roulants, comme disait Grumpy, le principe est le même entre 504 et 604. Mais cela ne veut pas dire que les pièces sont interchangeables. En effet, ce n'est déjà pas le cas entre une 504 de 1969 et une 504 de 1981 alors si on trouve bien des références communes entre 504 et 604 (exemple, le pivot gauche réf. 3544.93 pour 604 après 6.648.441 est commun aux 504 cab/coupé après 3.692.958), c'est globalement pas le cas.

J'avoue je me lance dans l'aventure avec la crainte de ne pas trouver les pièces

Si vous le souhaitez en adhérent au club vous avez accès à notre stock de pièces.
Vous pourrez demander au gestionnaire du stock si nous avons ce genre de pièce.
Appelez moi si vous voulez plus de précisions, ou de conseils avant votre achat.
06.58.69.67.14
A bientôt

Merci pour cet accueil, bon déja c'est rassurant s'il existe encore des pièces.

Sur cette 604 ce que je sais qui est à faire, hors surprises ...

- remonter les cylindres de freins arrière, l'ancien proprio envisageait de les refaire ( pochette de joints fourni )
- la pédale d'embrayage est dure, de ce que j'ai vu dans le coffre il y aurait cylindre émetteur et récepteur neuf ( par contre aucune idée de la difficulté du remplacement de cette pièce )
- remonter le maître cylindre de freins ( pièce fournie neuve)
- la pompe à essence à remplacer

ce qui à été fait les joints moteur
il y a des pièces en + , des silents blocs de bras je dirais dans leurs sachets peugeot citroen
4 amortisseurs neufs

à mon goût tout semble positif, pas de corrosion, pas cabossée, intérieur vraiment propre, pas de panneaux de portes déchirés, sièges marron foncés en sorte de velours.
elle a le toit ouvrant ( il avait pas l'air bien fermé ... mais pas de trace d'eau) 4 vitres électriques, et le régulateur de vitesse

je vais l'acheter 2800 euros, sa me paraît très honnête

après je connais absolument pas la fiabilité des 604 , leurs défauts, les pannes récurentes, bref un vrai débutant chez peugeot

Peut on s appeler ce sera plus simple

oui avec plaisir, par contre quelles sont tes disponibilités?

Aujourd'hui hui tout la journée sauf de 14 à 17h